管段的水下对接选用水下压接法完毕，该法是运用静水压力紧缩ＧＩＮＡ止水带，使其与被对接管段的端面间构成密闭隔水作用，水下对接的首要工序包括对位、拉合、压接内部联接、撤消端封墙等工序。      

为了确保沉管地道各个管段能联接，需求树立测量系统和调整设备。测量系统包括引导管段到位和使管段正确对接两个部分。引导管段到位的测量系统是在陆地上用扫描式全站仪主动盯梢测量定位操控塔上的棱镜，根据测量作用用计算机算出管段现在方位，显现在屏幕上，经历指挥人员下一步选择计划（进一步下沉或平面方位调整）。使管段正确对接的测量系统可选用超声波勘探设备（水下三维系统）协作陆地上的引导系统，以及时掌握管段的必定方位与情况（管段摇晃与否），以及正沉放管段与已沉放管段之间的相对方位（端面间间隔、方向、纵横断面的歪斜等），然后安全、正确并以最短时间完毕管段的沉放与对接，避免沉放过程中管段磕碰和ＧＩＮＡ 橡胶止水带损害等事端发生。超声波勘探设备可主动测量管段端面之间的相互间隔、水峻峭垂直偏移、管段歪斜，检测作用经过计算机处理后显现出图画，作为监控管段沉放的根据。毕竟对接时，还需潜水员许多、屡次的检查，招认方位正确，确保沉放安全、成功。管段压舱水箱加减压舱水时，管内需求人工操作多个阀门，管段沉放开端之前管内人员有必要全部脱离，拉合管段并开端止水后，人员方可再进入管内进行水力压接，这是沉管地道施工的安全要求，但实际操作很难做到。因管段沉放靠近基槽底部时，一般周围水体容重会增加，管段负浮力会减小，这时需求施工人员进入管内进行操作增加压舱水。瑞典到丹麦的厄勒沉管地道１３号管段的事端最能说明管段沉放过程中管内不允许有人的安全观念，1３号管段沉放离政策还有１.３ｍ时，管尾的混凝土封门因为底部枕梁短少箍筋引起部分损坏，导致许多海水在极短时间内进入管内并从人孔中涌出约３０ｍ，管段急剧下沉到基槽底。其他，因为同一潜水员２４ｈ内不能复潜，完毕一节管段的沉放，需求８～１０位潜水员顺次作业，潜水预备、潜水员替换，也占用许多时间。在上海外环地道７节管段的沉放对接施工中，曾有屡次因为潜水探摸占用太多施工时间，错过了平潮流速较小时段可以进行管段开端对接的时机，只好等候下一个平潮，延迟了沉放作业展开。因此，扫描式全站仪、超声波勘探设备的运用，可大大减小现场施工人员的作业强度，削减施工危险，下降作业本钱。